NKE-DTTS-AUTO/ Système de test automatisé pour transformateurs de distribution de 30 000 kVA
Présentation du produit
Le NKE-DTTS-AUTO/30000 est un système de test automatisé spécialement conçu pour les transformateurs de distribution de moyenne et grande puissance ainsi que pour les transformateurs des énergies nouvelles. L’ensemble de l’équipement est intégré dans un conteneur standard de 40 pieds, répondant pleinement aux exigences du transport maritime international, et permet d’assurer une opération entièrement automatisée de bout en bout pour les essais de sortie d’usine des transformateurs. Le système intègre des composants clés tels que l’alimentation à découpage, le transformateur intermédiaire, les condensateurs de compensation, le système de mesure et les commutateurs, et est équipé de transformateurs de courant de précision de classe 0,05 ainsi que d’un analyseur de puissance de la série YOKOGAWA WT500 ou supérieur. Conçu et fabriqué conformément aux normes internationales IEC 60076 et IEEE C57.12.90-2021, il convient aux essais de transformateurs monophasés et triphasés, de tension nominale 34,5/0,38–13,2 kV, d’une puissance maximale de 30 000 kVA et d’une impédance de court-circuit comprise entre 5,75 % et 12,0 %.
Fonctions de test principales et procédures d’exploitation
Ce système couvre l’ensemble des essais essentiels requis pour les tests de sortie d’usine des transformateurs, notamment la résistance ohmique continue, le rapport de transformation et le groupe de connexion, la résistance d’isolement, les pertes à vide, les pertes sous charge, l’essai de tenue diélectrique par induction et l’essai de tenue diélectrique appliquée. Il peut également être équipé en option d’essais de montée en température et d’essais de décharge partielle, répondant ainsi aux besoins variés de différents types de transformateurs. En fonction des caractéristiques propres à chaque type d’essai, le système adopte un mode de raccordement hybride flexible : pour la résistance ohmique continue et les essais de rapport de transformation et de groupe de connexion, une charrette de test dédiée est utilisée, permettant d’effectuer deux essais avec un seul branchement ; les données sont automatiquement transférées vers le système d’essais conventionnel, assurant ainsi une gestion centralisée et une traçabilité des données. Quant aux essais de pertes à vide, de pertes sous charge, de tenue diélectrique par induction et de tenue diélectrique appliquée, ils sont réalisés par raccordement manuel selon les exigences de l’essai ; une fois le câblage effectué, le programme informatique exécute automatiquement l’ensemble du processus d’essai, sans intervention humaine. À l’issue de tous les essais, le système calcule automatiquement les résultats et génère un rapport d’essai d’usine conforme aux normes, améliorant considérablement l’efficacité des tests et la précision des données.
Caractéristiques techniques principales
1. Types de transformateurs compatibles : transformateurs triphasés et monophasés
2. Tensions nominales supportées : 34,5/0,38–13,2 kV
3. Puissance maximale testable : 30 000 kVA
4. Plage d’impédance de court-circuit compatible : 5,75 %–12,0 %
5. Normes applicables : IEC 60076 / IEEE C57.12.90-2021
6. Précision des transformateurs de courant : classe 0,05
7. Analyseurs de puissance : série YOKOGAWA WT500 ou supérieure
8. Intégration : conteneur standard de 40 pieds
9. Essais couverts : résistance ohmique continue, rapport de transformation et groupe de connexion, résistance d’isolement, pertes à vide, pertes sous charge, tenue diélectrique par induction, tenue diélectrique appliquée ; options : essai de montée en température, essai de décharge partielle
1. Conception modulaire en conteneur : l’ensemble du système est intégré dans un conteneur standard de 40 pieds, compact et prêt à l’emploi, répondant aux exigences du transport maritime international et facilitant le transport et le déploiement sur site à l’échelle mondiale, solution aux difficultés liées au transport et au déploiement d’équipements de test de grande capacité.
2. Mode d’exploitation automatisé hybride : selon les caractéristiques de chaque essai, le système adopte des modes d’exploitation différenciés ; pour la résistance ohmique continue et le rapport de transformation, un seul branchement suffit pour réaliser deux essais, avec téléchargement automatique des données, réduisant ainsi la charge de câblage et les erreurs ; pour les autres essais essentiels, le câblage manuel est suivi d’une exécution automatique, alliant flexibilité opérationnelle et automatisation des tests, et remédiant aux problèmes de fragmentation des procédures d’exploitation traditionnelles.
3. Configuration de mesure haute précision : équipé de transformateurs de courant de classe 0,05 et d’un analyseur de puissance de la série YOKOGAWA WT500 ou supérieur, les données mesurées sont d’une fiabilité et d’une exactitude exceptionnelles, conformes aux exigences des normes internationales, garantissant l’autorité et la précision des résultats.
4. Gestion centralisée des données : les données des essais sont automatiquement transférées vers le système d’essais conventionnel, assurant un stockage, une gestion et une traçabilité centralisés, solution aux problèmes de dispersion et de difficulté de gestion unifiée des données d’essai, facilitant le contrôle qualité et la relecture des données.
5. Adaptation aux grandes capacités et aux énergies nouvelles : couvrant les transformateurs de moyenne et grande puissance de 5 000 à 30 000 kVA, il répond parfaitement aux besoins spécifiques des transformateurs des énergies renouvelables comme le photovoltaïque et l’éolien, palliant les limitations des équipements traditionnels face aux grands transformateurs des énergies nouvelles.
Valeur ajoutée du produit
1. Détection automatisée standardisée : conformément aux normes internationales IEC et IEEE, le système assure une automatisation complète des essais de sortie d’usine des transformateurs, garantissant la standardisation du processus et la cohérence des résultats, tout en améliorant l’efficacité des tests en usine et la stabilité de la qualité des produits.
2. Réduction des coûts en main-d’œuvre et en temps : grâce à la charrette de test qui réalise deux essais essentiels en un seul branchement, tandis que les autres essais s’exécutent automatiquement, la charge de câblage et le temps consacré aux opérations manuelles sont considérablement réduits, diminuant ainsi les coûts de main-d’œuvre et augmentant l’efficacité des tests en série.
3. Gestion traçable des données : les données des essais sont automatiquement transférées et centralisées, assurant une traçabilité complète des données d’essai, facilitant le diagnostic des problèmes de qualité et l’analyse des performances des produits, et aidant les entreprises à renforcer leur gestion de la qualité.
4. Capacité de déploiement mondial : la conception modulaire en conteneur répond aux exigences du transport maritime, permettant un déploiement rapide et efficace des équipements à l’échelle mondiale, soutenant la stratégie de production et de services globalisée des entreprises.
Public cible
Les fabricants mondiaux de transformateurs, les producteurs spécialisés de transformateurs des énergies nouvelles, les entreprises de fabrication de transformateurs de grande puissance, les organismes de contrôle des transformateurs ainsi que les fournisseurs de services d’équipements électriques.
Scénarios d’application
1. Contrôle de sortie d’usine des transformateurs : adapté aux essais de masse des transformateurs de distribution de moyenne et grande puissance, assurant des tests standardisés et automatisés sur l’ensemble du processus, garantissant la qualité des produits à la sortie d’usine.
2. Fabrication de transformateurs des énergies nouvelles : répond aux besoins spécifiques des transformateurs de grande puissance destinés au photovoltaïque, à l’éolien et aux autres secteurs des énergies renouvelables, satisfaisant les exigences particulières de performance des équipements des énergies nouvelles.
3. Tests de transformateurs multi-tension et de grande puissance : pour les transformateurs de tensions 34,5/0,38–13,2 kV et d’une puissance pouvant atteindre 30 000 kVA, offrant des services de test complets, précis et efficaces.
4. Contrôle sur site à l’étranger : grâce à sa conception portable en conteneur, l’équipement peut être transporté jusqu’aux sites de production ou aux projets à l’étranger, permettant d’effectuer les essais sur place et de valider la qualité des transformateurs.
Solutions aux principaux défis du secteur
1. Résolution des difficultés de câblage des transformateurs de grande puissance : face aux obstacles liés à la complexité et à l’ampleur du câblage lors des essais de transformateurs de moyenne et grande puissance, la charrette de test permet d’effectuer la résistance ohmique continue et le rapport de transformation en un seul branchement, réduisant considérablement le nombre d’étapes et le temps nécessaires, tout en limitant les erreurs d’opération.
2. Résolution de la gestion chaotique des données d’essai : en transférant automatiquement les données vers le système d’essais conventionnel, on assure un stockage et une gestion centralisés des données, remédiant aux problèmes de dispersion des données d’essai sur divers instruments ou dans des registres papier, rendant leur traçabilité difficile.
3. Résolution des difficultés de transport et de déploiement des équipements : la conception modulaire en conteneur répond aux normes du transport maritime, permettant le transport complet de l’équipement sans nécessiter de montage sur site, solution aux problèmes liés à l’encombrement et au poids importants des équipements de test de grande capacité, ainsi qu’aux difficultés de transport et de déploiement.
4. Résolution de la fragmentation des procédures d’exploitation : le mode d’exploitation automatisé hybride prend en compte les besoins spécifiques de chaque type d’essai, assurant à la fois une automatisation efficace des essais essentiels et la flexibilité nécessaire du câblage manuel, remédiant aux problèmes de fragmentation des procédures d’exploitation traditionnelles.
5. Résolution des difficultés d’adaptation aux transformateurs des énergies nouvelles : couvrant une gamme de puissances de 5 000 à 30 000 kVA et conforme aux dernières normes internationales, le système s’adapte parfaitement aux besoins spécifiques des transformateurs des énergies nouvelles comme le photovoltaïque et l’éolien, résolvant les problèmes rencontrés par les équipements traditionnels face aux transformateurs des énergies nouvelles.
Questions fréquentes (FAQ)
Q1 : Quels types de transformateurs le NKE-DTTS-AUTO/30000 peut-il tester ?
R : Ce système est adapté aux transformateurs de distribution monophasés et triphasés, de tensions 34,5/0,38–13,2 kV, d’une puissance maximale de 30 000 kVA et d’une impédance de court-circuit comprise entre 5,75 % et 12,0 % ; il convient également aux transformateurs de grande puissance spécifiques aux secteurs du photovoltaïque et de l’éolien.
Q2 : Comment sont gérées les données des essais du système ?
R : Les données des essais de résistance ohmique continue et de rapport de transformation sont automatiquement transférées vers le système d’essais conventionnel, assurant un stockage, une gestion et une traçabilité centralisés ; à l’issue de tous les essais, le système calcule automatiquement les résultats et génère un rapport d’essai d’usine conforme aux normes, facilitant l’archivage et l’analyse des données.
Q3 : Le transport et le déploiement du système sont-ils pratiques ?
R : L’ensemble du système est intégré dans un conteneur standard de 40 pieds, répondant pleinement aux exigences du transport maritime international ; il peut être expédié directement par voie maritime ou terrestre jusqu’à destination, sans nécessiter de montage sur site, ce qui rend son déploiement rapide et facile.
Q4 : Le système respecte-t-il les normes internationales ?
R : Conçu et fabriqué en stricte conformité avec les normes internationales IEC 60076 et IEEE C57.12.90-2021, équipé de composants de mesure de haute précision, les résultats des essais sont totalement conformes aux exigences des normes internationales, répondant ainsi aux besoins de contrôle des produits sur le marché mondial.
Q5 : Quel est le degré d’automatisation du système ?
R : Le système adopte un mode d’exploitation automatisé hybride : pour la résistance ohmique continue et le rapport de transformation, un seul branchement suffit pour réaliser les deux essais, avec téléchargement automatique des données ; pour les essais de pertes à vide, de pertes sous charge, de tenue diélectrique par induction et de tenue diélectrique appliquée, le câblage manuel est suivi d’une exécution automatique par le programme informatique, l’opérateur n’ayant qu’à saisir les paramètres de base pour achever l’ensemble des essais, ce qui confère au système un haut niveau d’automatisation et améliore considérablement l’efficacité des tests.
